All'inizio del 2025, le tariffe mondiali del trasporto marittimo hanno continuato a diminuire.L'indice Shanghai Containerized Freight (SCFI) è sceso per l'ottava settimana consecutiva, scendendo di 78,99 punti a 1,4360,3 punti, con un calo settimanale del 5,21%.

Riduzione delle tariffe dei trasporti su rotte principali

● Strada per l'Europa: i prezzi al momento sono scesi al di sotto dei prezzi contrattuali, scendendo di 400 USD a 2.100 USD per grande container.

● Strada della costa occidentale degli Stati Uniti: I prezzi hanno superato la soglia dei 2.000 dollari, scendendo al range di 1.800-1.000 dollari,900.

●Strada della costa orientale degli Stati Uniti: I prezzi sono scesi anche al range di USD 3.200-3,300.

●Altre rotte: la rotta mediterranea è diminuita del 2,97%; le rotte verso il Golfo Persico, il Sud America e l'Australia-Nuova Zelanda hanno registrato significativi declini; la rotta verso l'Asia sudorientale ha registrato un lieve calo;mentre le rotte marittime a corto raggio si stabilizzano.

Fattori che influenzano il mercato

● Impatto delle politiche: La proposta statunitense di aumentare le tasse portuali, unita alle politiche tariffarie esistenti, ha scosso la fiducia del mercato e intensificato il sentimento di attesa.

●Defisibilità della spedizione dopo il festivalIl volume dei carichi è rimasto insufficiente dopo la festa della primavera, continuando a spingere i tassi di trasporto verso il basso.

In risposta all'attuale situazione, le compagnie di navigazione prevedono di aumentare le tariffe dei trasporti su rotte europee e statunitensi nell'aprile.con la stagione di contratti della linea USA potenzialmente diventando una finestra chiaveLa proposta di politica statunitense in materia di tasse portuali rimane molto controversa e l'Ufficio del rappresentante commerciale degli Stati Uniti ha in programma di tenere un'udienza sulla sua fattibilità il 24 marzo.